维科杯·OFweek 2025中国机器人行业年度评选活动报名通道现已正式开启，报名截止时间为2026年2月11日，并于4月10日在深圳举办盛大的颁奖典礼…

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　　继埃斯顿之后，国内工业机器人赛道再传捷报，又有一家头部企业2025年归属于上市公司股东的净利润成功扭亏。 近日，新时达布了2025年度业绩预告。 公告显示，该公司预计全年归属于上市公司股东的净利润为5

　　过去几年，工业机器人几乎成了制造业升级的“万能解药”。从工业4.0到智能制造，从汽车工厂到新能源产线，几乎所有关于效率与降本的叙事，最终都会落在“机器IM电竞人渗透率”这四个字上。 但在资本市场，风向正在发生

　　根据MIR睿工业公布最新数据，2025年埃斯顿机器人出货量位列中国市场第一（含内外资品牌），市场份额达10.5%，全年出货量同比实现25%增长，推动工业机器人国产化占有率进一步提升至56%以上，成为中

　　继新松机器人发布2025年年度业绩预告的提示性公告后，国内另一家工业机器人龙头企业埃斯顿于近日也披露了其该年度业绩预告。 公告显示，埃斯顿预计2025年度归属于上市公司股东的净利IM电竞润为3500万元至50

　　文/杨剑勇 2025年，埃斯顿预计全年净利润为3500万-5000万，相较于上一年亏损8.1亿元，实现扭亏为盈。新时达的净利润预计为500万-750万元，相较于上一年2.88亿元的亏损，同样实现扭亏为

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　　维科杯·OFweek 2025中国机器人行业年度评选（简称：OFweek Robot Awards 2025）由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器

　　2026年开年，工业机器人赛道资本动作密集，两家A股领军企业埃斯顿、拓斯达，以及轻工业深耕者翼菲智能纷纷向港交所递交招股书，冲击港股IPO。 这一现象既是企业借力资本加速全球化布局的战略体现，更印证了

　　维科杯·OFweek 2025中国机器人行业年度评选（简称：OFweek Robot Awards 2025）由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器

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　　当仓储物流行业迈入“超大规模、高密度、高波动”新阶段，企业对调度系统的性能、兼容性与智能化提出了前所未有的高要求。作为全球智能机器人引领者，极智嘉（Geek+，股票代码：再度发力，推出

　　芝能科技出品 在CES 2026上，现代汽车集团抛出了一个极具分量的长期目标：到2028年实现年产3万台人工智能机器人。 现代汽车集团在 2020 年 12 月 11 日与软银集团达成收购波士顿动力的

　　近日，信捷电气机器人智能驱控系统生产项目（一期）开工仪式在无锡市滨湖区胡埭镇圆满举办。此次项目将实现机器人驱控系统核心部件的自主研发与规模化生产，破解高端驱控技术的产业化瓶颈。 公开信息显示，该项目总

　　当前，我国机器人产业正由“并跑”迈向“领跑”的关键阶段，不仅在市场规模扩张与应用场景延伸上持续领跑全球，更在核心技术创新与产业生态构建层面释放出蓬勃活力。据天眼查专业版数据统计，截至2025年10月，

　　当前，VLA模型通过大规模预训练具备了出色的泛化能力，但在实际场景部署时，除了需要广泛的通用性，还需达到专家级的任务执行水平。以家庭机器人为例：它必须能够折叠衣物、整理货架、组装家具，同时展现出堪比专

　　芝能科技出品 CES 2026 英伟达首席执行官黄仁勋主题演讲中，有关自动驾驶和机器人的部分，我们单独拿出来讨论下。 主要的核心要点：英伟达首款全栈自动驾驶汽车将于 2026 年第一季度在美国上路测试

　　随着全球制造业的目光都聚焦于“工业4.0”“灯塔工厂”的落地时，为工厂装上“智慧双腿”的移动机器人，正成为一场静默但至关重要的军备竞赛的核心。 2026年1月4日，工业智能移动机器人解决方案提供商斯坦